二、中型车
1、东风雪铁龙C6
全新C6的定位接近别克君越，属于中高端中型轿车。作为汽车界的一股清流，法系车代表全新C6依旧沿用大气中庸的设计思路，独具魅力。
测试开始，车内的初始PM2.5值为72.6μg/m^3。
从独特的中控台设计可以看出法系车的车内设计也是别具风格。自动空调作为标配出现在全新C6的配置单中，并且具有空气净化功能。
进行了五分钟外循环之后，霾表显示PM2.5为82.6μg/m^3。
再看一下打开内循环五分钟后的车内空气质量会如何变化。
五分钟之后，霾表最后显示的数据为45.9μg/m^3。与初始的PM2.5相比下降了26.7μg/m^3。
| 东风雪铁龙C6空气净化情况（单位：μg/m^3） | |
| 车内初始PM2.5 | 72.6 |
| 外循环5min | 82.6 |
| 内循环5min | 45.9 |
| 测试前后差值 | 26.7 |
| 净化率 | 36.8% |
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2、一汽-大众 奥迪A4L
在BBA的中级车中，不知你是更喜欢奔驰的优雅、宝马的动感还是奥迪的沉稳呢？奥迪的全新家族式设计语言牢牢把握住了中国消费者对大气格调的追求，新A4L即是如此。
刚进入车内时的PM2.5为123.6μg/m^3。北京的雾霾真是要“破表”了，隔着屏幕似乎都能闻到雾霾味儿。
测试第一阶段，打开外循环，五分钟之后车内的空气质量已经显示为60μg/m^3，奥迪A4L空调的空气净化效果显著。
打开内循环后，车辆自带的空气自动循环功能使空气净化的效果更明显，最后车内的PM2.5显示为6.4μg/m^3。测试结果能看出奥迪A4L高效的空气净化能力，说其是移动的空气净化器也不为过。
| 一汽-大众 奥迪A4L空气净化情况（单位：μg/m^3） | |
| 车内初始PM2.5 | 123.6 |
| 外循环5min | 60 |
| 内循环5min | 6.4 |
| 测试前后差值 | 117.2 |
| 净化率 | 94.8% |
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法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
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